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据猎聘发布的《2022全国青年人才就业趋势洞察》的报告显示，今年上半年，向新能源汽车行业投递简历的人数同比增长了16.33%。在以前，做销售的学历门槛是专科，但如今也出现了“学历内卷”的现象。许傲是北京某211大学的硕士，但在应聘特斯拉销售校招面试的第一关就被刷掉了。竞争者中不乏名校出身，他甚至没能通过蔚来的简历筛选。

新势力品牌优渥的薪资待遇让像张萱一样的年轻人心动。销售行业属于能者多得，但对刚毕业缺乏经验的年轻人而言，底薪才是安全感的来源。在北京和上海，新能源品牌提供的底薪在5000元至6000元左右，合资品牌则腰斩至当地最低标准。