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穆迪分析公司近日表示，到2023年底，中国有望超过日本，成为全球最大的汽车出口国。

该信用评级机构在上周的一份报告中表示：“中国在2021年超越韩国，并在2022年超越德国，成为第二大汽车出口国，在疫情期间取得了令人瞩目的成绩。”

报告称，中国目前正在逼近日本，并补充称，第二季度中国汽车出口与日本的差距平均每月约为7万辆，而去年同期为近17.1万辆。

穆迪经济学家写道：“按照这个速度，中国有望在今年年底超过日本。”

由于对电动汽车的需求激增，使中国的汽车出口总量已超过了疫情前的水平。

2023年上半年，中国电动汽车出口收入比去年同期增长一倍。相比之下，日本和泰国的整体汽车出口（包括传统汽车和电动汽车）尚未恢复到疫情前的水平。

中国在锂离子电池生产方面拥有竞争优势，穆迪认为这是中国汽车制造商在电动汽车生产成本方面具有优势的一个因素。

根据穆迪的预测，由于劳动力成本低于竞争对手日本和韩国，中国的锂产量占全球供应量的一半以上。中国还拥有全球一半以上的锂炼制能力。

因此，一些世界上最大的汽车公司已经在中国建立了生产厂，包括特斯拉和宝马。不过，穆迪指出，外国品牌的竞争并未令奇瑞和上汽等本土品牌黯然失色。

穆迪经济学家表示：“事实上，中国在汽车工业中采用新技术的速度是无与伦比的。”